無人乗用航空機
2023年12月28日,MYUAV EH216-S無人乗用機の世界初の商業飛行実証の打ち上げイベントがルオガン公園で開催されました.2024年4月に稼働を開始する.
EH216-S無人乗用航空機は 飛行速度が最高で 時速90キロメートルで 純電動型で サイズも小さく 機動性が高く 騒音も少ない都市部での航空交通が一般市民の生活に 入り込んでいることを示す低海域の経済発展は新たなレベルに入った.
"スピリット・スティック"の検証装置
"リンキアオ"は 垂直離陸と着陸モードを 採用し 滑走路以外の垂直離陸と着陸を 冗長な飛行なしで完了できる複合的な垂直動力または傾き機構.
"Lingstilt"は3平面と6点の設計を採用し,クルーズリフト・ドラッグ比は9に達し,中間翼のオイルエンジンは長期耐久性を達成する.攻撃の角度と全速度で飛行する能力があることが証明されています開発中の製品の離陸重量は20kg,50kg,100kgおよび300kgを含みます.
傾きを分散する多回転車
複数のローター
F240ホットホイールは 超大荷重 (100kg,25kgの4発の消防爆弾を搭載できる) 24時間連続対応迅速な展開2.16mの軸差で 120平方メートルの単一の消火エリアです炎の初期段階では,すぐに火を消すために働くことができます重要な時間を稼ぐため
実際の戦闘訓練では 大白サメ V50は 巡査と偵察を担当し 発火源の位置情報を見つけながら 自動的に火災を識別しますそしてコマンドセンターに情報を送信します早期警告を受けた後,司令部はすぐに火点にホットホイールF240を派遣し,空から消防爆弾を投下し,すぐに火を消す.実際の消防におけるUAVの戦闘能力を実証する.
傾き回転機
傾き回転機は固定翼航空機とヘリコプターを統合した新しいタイプの航空機です.ヘリコプターの垂直離陸と着陸能力だけでなく,固定翼航空機の高速クルーズ飛行能力も大距離と大荷重を同時に組み合わせる性能の優位性により,無人物流輸送などの多くの分野で大きな役割を果たすことができます.島間連鎖のサポート用品現在,この配置の20kg級のUAVは使用に配達され,200kg級の電動傾斜回転型UAVは予備研究中です.
ツインロータータンデムヘリコプター
600kgの重荷無人ヘリコプターと航空特殊作戦の開発と生産は,緊急消防救助に広く使用されています.土地資源調査や科学研究,飛行など核心チームは 北海道無人機研究所,AVICOems,研究機関,UAV分野の主要な民間企業から来ている.
短距離離陸・着陸輸送機
NF エクスプローラは 独立設計・開発された新型航空機で 高温,低滑走路,狭い滑走路のターボプロップ機に 適応するため短距離離陸と着陸の性能が優れた医療輸送と貨物輸送の要求のより多くのアプリケーションシナリオに適したプラトーパフォーマンス
超音速民間航空機
現在,高低音速航空機は,世界の経済活動で人々の快適な移動のニーズを満たすのが困難です.超音速民間航空機の関連研究を始めました.
12人座超音速民間ビジネス機 翼の矢印の幅が小さく V尾の空力学構造があり 離陸重量は63トン マハ2の巡航速度設計上最大走行距離11112キロメートル設計されたクルーズリフトと牽引比は,高速で効率的な飛行のために8.5です.
低速性能と設計方法を検証するために,複雑な環境干渉下で超音速民間航空機の低速離陸と着陸の安定制御方法に関する研究を実施する低速飛行における超音速民間航空機の安全性を向上させる.
- ドローンソリューションプロバイダー -
MYUAV® TECHNOLOGIES CO.,LTD.
わかった
税金番号: 91320118MA275YW43M 法人登録番号: 320125000443821
追加:Pingliang Street,Jianye District, Nanjing, China 210019号
M: そうかMYUAV@MYUAV.com.cn
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[注意]MYUAVTMは 国防製品の製造業者で 国営機関によるセキュリティ管理を受けている.