ジニウ本部基地で 大規模無人航空機の初飛行を開始しました"ダブルテイル・スコリオンA"無人機が,国内初の安全評価試験飛行を率いて完了しました広範囲にわたる物流用無人航空機の 新製品が発表されました(以下"Myuav Technology Innovation"と呼ばれます) が最近非常に忙しく.
近年,MYUAVが代表する四川UAV企業は活発に発展している.この背後にある"触媒"は,四川の"低空景気"が新たな経済成長点を形成していることだ.この年の全国2回会合で政策と市場の双重的な刺激の下,ドローンの開発が始まり,
最近,成都産業サークルの 強力なチェーンリーダーグループが"成都産業サークルの 強力なチェーン 2024 作業ポイント"を発行しましたチェンデュの産業サークルによって作られた2つの主要な産業チェーンの一つになりました.これはドローン会社に"ブースター"を注入するようなものです
低空景気経済がもたらす未来における生活と生産のシナリオの革新は?大きな物流用ドローンの登場からチェンダウは ドローンで物流を運ぶ
5分で最速の配達を達成するために 30路線を空中に移動します.何百ものドローンが空に飛び上がり 観客の歓声の中で ドローンのショーを行いました...近年,成都UAV産業は,技術研究開発,市場応用,産業連鎖建設など多くの面で重要な進歩を遂げています.特に産業用ドローンの分野ではチェンデュの総合的な競争力は 全国のトップレベルです
"工業用 ドローン は 人 の 作業 能力 の 限界 を 広める ため に,様々な 感覚 装置 を 搭載 し て いる 飛ぶ ロボット と 同じ です."MYUAV 科学技術関連のビジネスパーソンが紹介されました技術の進歩と発展とともに,効率を向上させ,コストを削減し,安全性を向上させ,新しい可能性を提供するために,あらゆる分野でますます広く使用されています."新しい品質生産性"の典型的な代表です"多くの州や都市が 低海域経済を 積極的に建設しています
先月,中国初の大型多用無人機"ダブルテール・スコルピオンD"が 四川省ジゴンにあるフェンミン空港から旅のプレゼントを運んでわずか50分で218キロの旅を終え 重慶のヨンチュアンにある 大安空港に着陸しました"これは大型の多用ドローンの試みで 国の最初の 省間物流飛行を達成する担当者は,これは新しい応用シナリオが開かれ, "航空物流"の3次元ネットワーク輸送モードの可能性が増加することを意味すると述べた.
チェンダウは四川で初めて "空から落ちる" 宅配便を体験する都市になるのか?現在,航空物流のシナリオを数々の物流企業と議論し,テストしています"チェンデュは物流と流通市場を開拓する観点から広い展望を持っています"と担当者は自信を持って言いました.
今年中に ロジスティック専用ドローンを 打ち上げると予想されています次のステップは,効率的な知的"航空物流"三次元ネットワークのレイアウトを加速するために,宅配会社と調整されます.チェンデュは,大きな産業用ドローンの 完全配達 "空から" 都市を体験する最初の都市になると予想されています."航空管理政策と物流会社の市場配置に応じて. "
"低空域"の機会をどのように活用するか?
産業用ドローンの分野では 成都の総合的な競争力は 全国の第一階に位置し 100以上の上下企業を集めています基本的には"R&D +製造 +運用 +サービス"の完全なUAV産業チェーンを形成するしかし,工業用ドローンを飛ばすには,通常試験飛行リンクを探検し,成熟した技術で低空間の経済的な応用シナリオを作成することが必要です.
担当者は"ドローンの"チューブ"と"放出"は 弁解的な関係だと言いました"放出"には低空間の開口も含まれます.効率的な"パイプ"を達成するために, 効率的な"解放"を達成するために. "産業用ドローンが本当に"離陸"するために,テスト飛行場にはマクロ環境が必要です"これには,より多くの空域を開放し,企業に新しい可能性を探求するためのより多くのビジネスシナリオを作成するための適切な政策ガイドが必要です".
飛行可能空域を例に挙げると,成都と深??,杭州,その他の場所での飛行出動,市場所有権,その他の側面は区別がつかない.しかし,飛行に適した空間の隙間があります.担当者は チェンデュの空中空域は 広さも狭くて 散らばっていると言いました応用シナリオのスケールを突破する問題をもたらします"チェンドゥの空域開放はまだ改善する必要がある. 応用シナリオのテストに関して,我々は他の省のいくつかの慣習から学ぶことができます.企業向けにより多くのアプリケーションシナリオと関連事業を拡大する主導権を握ります. "
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