20世紀に入り、戦争の推進により軍事技術は大きな変化を遂げた。第一次世界大戦中、新しい空戦モードが開かれ、「制空権」の初期理論がイタリアのドゥヘイによって提唱されました。第二次世界大戦中は、第一次世界大戦の「戦争の神様」だった砲兵が航空機に取って代わられ、航空管制が勝敗の鍵となった。
「大口径砲」は「飛行砲」に置き換えられました。これは、地上からの砲撃によるダメージをほとんど受けずに、空から軍隊や重装備を破壊できる装置です。しかし、第二次世界大戦後、航空機の運用上の使用は「人的要因」によって制限されました。
ドローンの起源（ジェット機からドローンへの変遷）
1. 航空分野におけるドローン誕生の理由
航空システムは、戦争の歴史の中で最も効果的で、技術的に進歩した、危険な兵器であることが証明されています。装甲の厚さ数十センチの強力な軍艦が空襲の力に降伏し、都市のコンクリートと鉄の要塞は瓦礫と化した。艦隊も戦車部隊も航空攻撃の圧力に耐えることはできませんでした。機械の鳥は永遠に軍の食物連鎖の頂点を占めるように見えました。
何十年にもわたる進化を遂げた航空機は、ますます多用途で、非常に高価な兵器へと変わりました。1950 年代、ジェット戦闘航空が大量導入された時代に、軍は最新の有人航空機システムが非常に複雑で、価値があり、高価であり、探知、早期警戒、通信などの多くの分野で使用できることに気づき始めました。 、攻撃 - そしてそのような重要な資産を失う可能性が作戦上の制約になりました。人間のパイロットが使用されるという事実により、ジェット戦闘機の作業はさらに複雑になります。第二次世界大戦の初期には、人々が空戦システムにおいて最も弱い部分の一つであることは明らかでした。その生物学的制約により、当時のパイロットは航空兵器の可能性を最大限に発揮することができませんでした。第二次世界大戦後開発された航空機エレクトロニクスは、この状況から抜け出す方法を見つけたかのように見えました。コンピューターは、人間の脳の貧弱な計算能力の限界を補うものでした。
同時に、ジェット技術の複合的な複雑さにより、パイロット自身と航空機を整備する技術者の両方にとって、ますます厳しく、長期にわたる、高価な訓練が必要となります。このため、パイロットの訓練コストが法外に高額になり、金の価格とパイロットの体重の複合効果により、客観的に見て、各国の軍隊でドローンを製造するという考えが推進されるほど高額になりました。
2. 米軍はドローンの父である
ドローンのプロトタイプは実際には非常に早く登場しましたが、戦場に行くことができませんでした。UAVとは「無人航空機」（UAVの英語略語）の略で、無人状態で複雑な航空飛行タスクを完了する「エアロボット」と言えます。
第一次世界大戦中、イギリスが初めて無人航空機の概念を提案しましたが、当時の無線制御技術の影響を受けて、無人訓練目標を作ることができたのは防空軍とパイロット射撃訓練のためだけでした。
第二次世界大戦中、ドイツとアメリカは無人爆撃機計画を立てていたが、当時は遠隔操作技術が遅れていたため、これらの実験計画は実戦で実施された。ナチスドイツだけが、無人機に近いロケットである V2 ロケットで大きな進歩を遂げました。この現代のミサイルの祖先は英国で3万人以上を殺害しセンセーションを巻き起こした。今日のウクライナ戦争では、10月にウクライナの電力施設に大規模な空爆を行ったイランの無人機、21世紀のV2ロケットにより、1,000万人のウクライナ人が冬に電気を失った。無人機とミサイルは多くの点で密接に関係しており、イランの無人機については後の記事で詳しく取り上げます。
第二次世界大戦後、米国とソ連の間で起きた冷戦はドローンにとって最良のきっかけとなり、現代のドローンの長い旅路の第一歩は米国の技術者によってなされました。1950 年代には、密かに安全に綿密な戦略偵察を行うことができる遠隔操縦航空機の開発が始まりました。このようなシステム開発の先駆者は、無人標的航空機の開発に豊富な経験を持つ米国企業ライアンエアーです。
数年間、RPV（遠隔操縦航空機、当時は無人機のことをそう呼んでいた）のアイデアは国防総省で回答が得られなかった。しかし、レーダーと電子情報システムの改良、および対空ミサイルの出現により、有人偵察機の有効性には大きな制限が課され始めました。
1960 年 5 月 1 日、アメリカのロッキード U-2 偵察機がソ連上空で撃墜され、パイロットのフランシス ゲイリー パワーズが捕らえられました。同年7月1日、ボーイングRB-47H偵察機がソ連国境近くの国際空域で電子偵察任務中に撃墜され、乗組員4名が死亡、2名が捕虜となった。1962年10月27日、ソ連のS-75防空システムがキューバ上空でU-2を撃墜し、パイロットが死亡した。ベトナム戦争中、1965年から1968年にかけて北ベトナムを空襲したローリングサンダー作戦で922機の航空機が失われた。
これらの出来事は偵察用無人機の開発の深化を促し、米国戦略空軍司令部はライアンに軍用無人機の開発を許可した。
ライアンエアーは任務を無事に完了し、キューバからベトナムまで偵察任務を遂行するための一連の偵察無人機を構築した。当時米国が開発した無人機はライアン モデル 147 ライトニング バグ (ファイアフライ、別名ファイアビー) で、ベトナム戦争中に無人機の大きな可能性を実証した航空複合施設です。
ファイアフライはベトナムの防空作戦地帯で写真偵察を行い、ミグ戦闘機を待ち伏せに誘い込み、ソ連の防空ミサイルシステムを開いて研究するためのおとりとして機能し、また電子戦および電子諜報プラットフォームとしても機能した。この成功は印象的でした。戦時中、米国の無人機は約 3,500 回の飛行を実施しましたが、出撃の損失はわずか 4% でした。
設計コストを簡素化して削減するため、ファイアフライには単独で離陸する機能はなく、DC-130 艦載機によって発射されます。着陸は非常に原始的な方法で実行され、パラシュートの助けを借りてドローンの速度を落とし、その後特別な装置を使用して飛行中のヘリコプターによって捕獲されました。
ベトナムでの結果に基づいて、ライアンは空軍に攻撃用無人機と独立した無人飛行の計画を提案したが、遅すぎた。残念ながら、ベトナム戦争の敗北とその後の米軍危機により、米軍の無人機開発計画は終了しました。しかし、ベトナムの貴重な教訓は忘れられていません。その臆病さと不確実性にもかかわらず、ドローンは未来に向かって進んでいます。当時中東で困難に直面していた米国の同盟国であるイスラエルは、ファイアフライの大きな運用可能性を見て、すぐにオリジナルの米国製無人航空機を導入した。
3.イスラエルの無人機は1982年の中東戦争で大活躍
アメリカ合衆国は、最初の大量生産された原始的なドローンの開発の先駆者となりましたが、現代のドローンは地球の裏側、つまりイスラエルで誕生しました。今日、私たちはこの国が世界の軍事ハイテクの主要供給国の一つであると考えることに慣れていますが、1960 年代と 1970 年代ではすべてが大きく異なっていました。イスラエルは、資源も外部からの支援も限られており、ほとんど休みなく戦争をしたり戦争の準備をしたりしている国です。
同時に、ユダヤ国家のアラブの敵対者たちは、ソビエトのサム・ミサイルのような多層防空の分野での高度な開発を含む、ソビエトの軍事技術に広くアクセスできた。イスラエルは、米国が以前に直面したのと同じ問題に直面していた。強力な対空対抗策に直面して、有人航空機が必要な情報データを提供できないというものだ。
当初、イスラエル人はワシントンから12匹のホタルの小ロットを購入することでアメリカの経験の複製を求めた。ドローンは1973年のヨム・キプール戦争中にアラブ防空のための作戦偵察と囮として成功裏に使用されたが、イスラエル空軍へのさらなる導入は、力はありそうにありませんでした。米国はソ連が「ファイアフライ」情報を入手することを恐れて大量の無人機の購入を許可しなかったが、イスラエルは無人機が消耗品であり大量の供給が必要であることをよく知っていた。
同時に、当時の国自体の生産能力はあまりにも薄すぎた。たとえば、ファイアフライの設計を複製するには、適切なジェットエンジンが必要であり、装置自体には多くの特殊な機能（艦載機を使用して離陸するなど）があった。 ）。ホタルの着陸にはヘリコプターが必要で、特殊な装置を備えたパラシュートを使用してドローンを捕獲するため、どちらもかなりの費用がかかりました。
経済性と実用性を考慮するという指導の下、イスラエル人はより軽量なピストン エンジンの UAV モデルの設計を開始し、これが今後数十年間の UAV 開発の主要なトレンドとなりました。この国の限られた資源は恩恵であることが判明した。ピストン UAV はジェット UAV よりもはるかに小さいため、偵察だけでなく戦術通信用にも大量に製造できます。さらに、レーダー偵察と通信制御の観点から、装備の速度の低下はステルス性にプラスの効果をもたらした。たとえば、ソ連のレーダーはほとんどの場合、イスラエルの小型無人航空機を全く検出できなかった。イスラエルにとっては完全に無視された目標だった。彼ら。
80年代初頭までに、ドローンが航空攻撃の最も重要な要素であることは明らかでした。ソビエト式多層防空の画期的な進歩は、偵察または注意をそらして対空ミサイルシステムの位置を明らかにするために、多数のUAVが関与することによってのみ達成されます。
イスラエルのドローンは登場当時、まったく話題を呼びませんでした。これらは国際兵器ショーでも披露されましたが、ジェット機という文脈ではあまり印象的ではありませんでしたし、ピストンドローンの可能性が戦闘後に初めて明らかになる全盛期を迎えた第 3 世代戦闘機という文脈ではなおさらです。
1982年の中東戦争中、イスラエルはガリラヤの平和作戦で初めて無人機を大規模に使用した。より正確に言えば、ベカー渓谷の戦いの出来事は非常に劇的であり、その間イスラエル空軍は電子機器とドローン偵察を組み合わせて、シリアにあるソ連の19個の対空ミサイル師団の位置を明らかにすることができた。これらの無人機は、シリアのミサイル部隊を挑発して反撃させ（後に対レーダーミサイルを備えた有人航空機による攻撃を受けた）、シリアの防空陣地に対する砲撃を修正するために使用された。これは、人間と機械とドローンが協力する初めての大規模な作戦です。
「防空システムの開発者の一人として、私は失敗の原因を究明するために専門家チームとともに戦闘地域に派遣された」とソ連の対シリア顧問グリゴリー・パブロヴィチ・ヤシュキンは回想する。シリアの防空システムの大規模損失の本当の原因は、彼らの位置にいたいくつかの小型航空機の飛行情報でした。」当初、それらは重要ではなく、ゴラン高原のオペレーターは、テレビのモニターでドローンエリアの全体の状況を見ていました...
「イスラエルの無人航空機は一連の電子攻撃支援を行った。偵察ドローンを含むこのグループは、SAM-6防空システム陣地の上空を飛行し、生のテレビ映像を指揮所に配信した。そのような視覚情報を受け取ったイスラエル軍司令部は、さらに、これらの無人機は妨害を受け、シリアのミサイルシステムのレーダーと誘導装置の作動周波数を検知し、さらに、シリアの防空を引き起こす「おとり」の役割を果たした。位置を明らかにするために発砲するシステムと、位置情報を見つけたイスラエルの戦闘機が攻撃する...」
- シリア軍のゲリー首席軍事顧問ゴリ・パブロビッチ・ヤシュキン将軍の記事より、「我々は顧問としてだけでなく、シリアで戦っている。」
無人機の成功は驚くべきもので、イスラエル航空機の損失を最小限に抑えながら、世界で最も密度の高い防空圏の一つを数日で突破した。この作戦において、ソ連・シリアの防空システムの唯一の犠牲者はドローンであった。概念としては、ドローンとは何でしょうか?
読者はすでに理解しているかもしれませんが、無人航空機は、最も複雑で危険なタスクを実行する有人システムの代替品であるようです。概念的には、無人機は軍事科学に根本的に新しいものを何ももたらしません。実際、無人機は偵察機、ミサイルプラットフォーム、自律兵器、偵察機などの古いアイデアを新たに具現化したものです...しかし、無人機は再び軍事科学に「安価な航空」を提供する可能性があります。消耗品、つまり、使用したり紛失したりする可能性のある何千もの飛行偵察装置。軍用マイクロエレクトロニクスの発展により、UAV が実際に航空システムの「追加リンク」として機能していることは明らかです。この傾向はあらゆるレベルの航空偵察だけでなく、軍隊の直接射撃援護にも影響を及ぼします。
1980 年代にドローンが登場したとき、それは突然起こったわけではありません。低コストと非対称の戦術的役割により、航空兵器の分野で新たな人気者となり、現在に至るまで急速に拡大しています。
戦争における無人航空機の応用の見通し
要約すると、米軍はドローン戦争の先駆者であり、1960年代にベトナムで最も原始的な無人航空機を使用して成功した。これは、ベトナムに出現したソ連式のサムミサイル防空システムに対抗するものであり、これらのドローンを使用している。おとりとしてサム・ミサイル部隊に目標を露出させ、その後米戦闘機がこれらのミサイル部隊を破壊し、大規模爆撃の安全な道を開く。
ドローンは元々、敵対する防空システムを偵察して位置を特定するために作られたもので、イスラエルは創造的にこの戦術を最高潮に達させた。1982年の第5次中東戦争では、イスラエルが独立飛行可能な新開発の無人航空機システムをベッカー渓谷に持ち込み、一方シリアは米ソ冷戦の背後に新型サムミサイル防空システムを装備した。その結果はイスラエルの大勝利となり、ソ連顧問が指揮するサム・ミサイル基地を破壊し、シリアが10年以上かけて20億ドル以上を費やしてきた防空プロジェクトを消滅させた。その後、イスラエルは空を制してレバノン侵攻に成功し、第五次中東戦争で勝利を収めた。無人機は常に制空権を握るための重要な戦術ツールであったことがわかります。
1980年代、米軍はイスラエルの軍事産業システムとの通信を続け、実戦でテストされた多数の重要なデータを入手した後、4つのUAV戦術カテゴリーが導入された独自のUAVファミリーの開発を続けた。以前。2度のイラク戦争と20年に及ぶアフガニスタン戦争で、米軍の無人機ファミリーは残酷な戦争の洗礼を受けてきたため、階層的、長距離、大規模、全天候型の戦闘能力を備えている。これは2020年のイラン・ソレイマニに対する米軍の無人機攻撃からも分かる。
無人機は低強度の局地戦では主役だが、その真の戦術的有効性が試されるのは大規模かつ長期戦である。2022 年のウクライナ戦争はこの種の戦場を提供し、9 か月にわたる激しい戦闘の間、ロシアとウクライナはさまざまな UAV を広範囲に使用し、これも偵察および測位機能からさまざまな空対地攻撃モードに進化しました。
軍は戦争におけるドローンの使用について極度に秘密主義である。この記事では、読者が戦争における無人航空機の非対称戦術的機能を理解できるように、真実のおおよその概要を説明するためにオープンソース データの一部のみを使用しました。2022年、ウクライナの経済プラウダ紙は、誇張の要素もあるが、その過程は非常に現実的で生々しいドローン戦闘の記事を掲載した。これを想像してみてください。村の真ん中に学校があり、50 人のウクライナ兵がいて、戦車や装甲車両を備えたロシアの精鋭空挺部隊に囲まれています。ウクライナ軍は包囲を解除しようと何度か試みたが無駄に終わり、村に入ることができなくなった。ウクライナの無人偵察部隊が救助に来た。複数のウクライナ兵士が無人機から投下された対戦車ミサイルを使用して数台のロシアの戦車と装甲車両を攻撃し、大砲の援護の下で残りのウクライナ兵士を包囲から守った。
この軍事作戦において、ウクライナ砲兵は、特にプーチン大統領のお気に入りである高度に訓練された「ワーグナー」傭兵や多数の軍事装備品である第7衛兵空挺コマンド師団と対峙した場合、無人偵察と測位を利用した砲撃で一定の精度を達成している。その前に、ウクライナはドローンを使用してNLAW（対戦車ミサイル）砲台を村の老朽化した家屋に投下した。機器が壊れないようにマットレスを覆いました。無線通信機器も投下した。戦闘は小規模で、1週間に50人が参加した。ウクライナ軍の戦車、自走砲、迫撃砲のあらゆる威力をもってしても、彼らを救出することはできなかった。
しかし、ウクライナの「航空偵察」が行われ、歩兵隊は2夜でNALWのロシア戦車、各種短距離ミサイル防衛システム、装甲兵員輸送車を撃破した。無人機の誘導の下、ウクライナ軍の大砲が正確に隙を突いて、50人の人材が包囲を突破した。この小さな話から、ウクライナ戦争における無人航空機の衝突密度が非常に高いことがわかります。例えば、ロシア黒海艦隊モスクワの沈没は無人機に関連しており、ウクライナの無人航空機もロシアのMi8ヘリコプターを攻撃しました。初めての蛇島の戦い。戦争が長引くにつれて、ドローンの対立はさらに激化するだろう。
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